福特新全顺V362救护车

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福特新全顺V362救护车
福特新全顺V362救护车

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  江铃福特新全顺V362救护车,传承欧洲福特纯正血统,全球化统一生产标准,同步欧洲先进工艺流程。 江铃福特新全顺干净利落的流线车身,简洁大气的家族前脸,光学晶钻鹰眼式大灯,继续演绎福特全顺轻客世界第一的销量传奇。
  福特新全顺配备福特全新2.0T汽(柴)油发动机,5速手动变速箱,博世9.1版本车身电子稳定系统,四轮碟刹。
驾驶室配备轿车化内饰,仪表台,双气囊,可6向调节驾驶室座椅,内外高端配置,秒杀其他轻客。
  医疗舱为全密封设计,全车采用医用ABS材料密封,易于消毒清洗,让病菌无处可藏,地板采用防滑高耐磨医用地板,医疗柜、器械柜采用德国高品质沃克板制作,不受潮,不燃烧,轻量化,并采用整板折弯技术,使柜体更结实、更美观、更耐用;医疗舱电路系统采用从德国救护车引进的集中电路板控制系统,并配备汽车专用线束,第二独立电源,出口大功率逆变器,隔离系统,使电路耐用,安全性、可靠性倍增,杜绝医疗护送纠纷。
  全车标配自动上车担架及平台,消毒系统,换气系统,照明系统,供养系统,仪器固定装置,医护人员座椅,长条座椅床等。

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发动机

新全顺采用福特汽油、柴油发动机,连续两年被评为沃德十佳发动机,动力很充沛,持续能力强,动力舒适性好,最大输出功率202马力(149kW), 300牛米的大扭矩,百公里油耗仅为7.6升,高速低油耗,具有较高的性价比。

 

车身结构

  福特新全顺采用承载式硼钢的强化车身结构,高强度镀锌板材,有效吸收撞击带来的冲击,实现更高的屈服强度;流线型外观,行驶时能有效引导周围气流,减少空气阻力和燃料消耗,有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件,车身内部具有良好的通风

 

底盘结构悬架系统

新全顺采用前悬为麦弗逊式独立悬架、后悬为整体桥式钢板非独立悬架结构;后悬挂为保障承载能力采用传统的钢板弹簧结构,钢板弹簧的承载能力较强;本车采用了承载式车身,前置发动机,前轮驱动的方式制动系统为四轮盘式刹车。

 

一体化中控台

中置换挡杆,操作便利,空间更简洁。传动系统方面,匹配的是一台5速手动变速箱5 SPD VXT75,采用前置前驱的驱动方式,202马力,峰值扭矩为300牛米。

 

仪表盘

仪表盘的样式简洁明了,即使在夜间,黑底白字的刻度值搭配冰蓝色的仪表指针,显示效果还是很不错的,看上去一目了然。

 

安全气囊

驾驶位安全气囊、并且提供副驾驶安全气囊、倒车雷达、电动后视镜调节等选装配置,提供车内中控锁以及大灯高度调节等实用配置。硼钢强化车身的坚实屏障,主驾驶座安全气囊的双重保护,以及倒车雷达的周密照顾,让您一路高效安全的驾驶。

 

驾驶室空间

   新全顺的外观造型、内饰布局都采用了福特全新的家族式设计,空间充裕且布局灵活,在驾驶空间和乘坐空间方面的规划也是较为合理的,满足了其“多功能性”的需要。对于在操作配置方面,也能够满足日常的使用需求。采用高性能全顺底盘车型,具有超大空间,高速低油耗,性价比高。

 

安全配置

博世9.1版车身电子稳定系统,车型均标配ABS+EBD。可实现实时监控,主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能,ABS+EBD全方位主动+被动安全保护,最大程度地控制驱动轮与从动轮,保证车辆稳定安全行驶。

全系标配四轮碟刹、国内最高版本,湿滑路面更好控制行车安全。6.45米超短转弯半径,从容面对城市路况。

 

   我公司生产的江铃福特新全顺V362救护车有运输型和监护型,救护车内饰配置根据客户要求各有不同。配置不同车辆的价格也有所区别。具体配置详情请来电咨询。程力医疗救援车厂联系电话:13597829669李经理

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所属分类:专用车

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最近更新:2017-11-07 10:02:16
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